2025年10月1日,秋意渐浓,但美国钢铁市场的空气却骤然升温。美国最大的钢铁生产商纽柯公司(Nucor)宣布,将其钢板价格每吨上调60美元。这一看似常规的商业决策,在华盛顿的政治季风和华尔街的资本变局之下,却犹如一声惊雷,激起千层巨浪。这不仅是自日本制铁(Nippon Steel)历史性吞并美国钢铁公司(U.S. Steel)以来,市场格局重塑后的首次重大价格调整,更被视为对特朗普总统“美国优先”工业政策的一次关键压力测试。
这60美元的涨幅,究竟是原材料成本上涨的无奈传导,还是市场新寡头格局下的“权力宣言”?它预示着美国制造业复兴的坚实基础,还是通胀猛虎挣脱牢笼的危险信号?要回答这个问题,我们必须潜入深水,审视这场价格“回响”背后的巨大力量。
随着2025年6月18日日本制铁正式完成对美国钢铁的收购,美国钢铁业的百年格局被彻底颠覆。曾经的“三巨头”——纽柯、克利夫兰-克里夫斯(Cleveland-Cliffs)和美国钢铁——如今演变为一个更加集中的新版图。日本制铁-美国钢铁联合体,与纽柯、克利夫兰-克里夫斯共同构成了北美市场的三大支柱。市场集中度的提升,意味着头部玩家拥有了前所未有的市场议价能力。
纽柯此次提价,正是对这种新权力的首次公开演练。在钢板这一关键工业领域,三大巨头的市场份额总和已接近垄断的边缘。
这张图表清晰地揭示了市场的权力结构。当超过80%的产能集中在三家公司手中时,任何一家公司的价格举动都足以引发整个产业链的连锁反应。纽柯的提价,与其说是试探,不如说是引领。市场普遍预计,克利夫兰-克里夫斯和日本制铁-美国钢铁将很快跟进,从而确立一个新的价格基准。
纽柯官方将价格上涨归因于不断攀升的原材料成本。然而,数据揭示了一个更为复杂的故事。尽管铁矿石和炼焦煤等关键原料价格在过去一年中确有波动,但其涨幅远不足以完全解释这每吨60美元的提价。
如图所示,原料成本虽有上涨,但整体趋势相对平稳,并未出现失控式飙升。这表明,成本压力固然存在,但纽柯的提价幅度中,显然包含了对更高利润率的追求。在特朗普政府通过《232条款》关税壁垒为国内钢铁企业构建的“保护伞”下,外国竞争者被有效阻挡。当外部压力减弱,内部竞争格局又趋于稳定时,涨价便成为了一个极具诱惑力的选项。
这正是“美国优先”政策的双刃剑效应:它在保护国内产业的同时,也可能无意中为价格上涨创造了温床,最终成本将由整个下游产业链乃至最终消费者承担。
每吨60美元的涨幅,对普通人而言或许只是一个数字,但它将如同一块投入湖面的石子,其涟漪将扩散至美国经济的每一个角落。
从底特律的汽车工厂,到得克萨斯的油气管道,再到遍布全国的桥梁公路修复工程,钢板都是不可或缺的“骨骼”。价格上涨将直接转化为更高的建造成本和生产成本。福特、通用等汽车制造商将面临艰难抉择:是吸收成本、牺牲利润,还是将压力转移给消费者?而那些由政府主导、旨在重振美国基础设施的宏大项目,其预算也将面临严峻考验。
最终,这60美元的成本将以不易察觉的方式,渗透到每个美国人的生活中——无论是购买一辆新车,还是支付每月的水电账单。
纽柯的提价事件,是观察“特朗普经济学”与全球化退潮下美国产业新生态的一个绝佳窗口。它将一个尖锐的问题摆在了所有人的面前:一个受到高度保护、由少数巨头主导的国内市场,能否在实现产业安全的同时,避免因缺乏竞争而导致的价格失控和创新停滞?
这60美元,是美国钢铁业走向新繁荣的号角,还是制造业整体成本攀升、侵蚀全球竞争力的前奏?未来几个月,竞争对手的反应、下游产业的承受能力以及特朗普政府的政策微调,将共同给出答案。但无论如何,战幕已经拉开,美国“新钢铁时代”的第一场大戏,正围绕着这看似不起眼的60美元,激烈上演。世界正在屏息凝视。
📅 2025年10月01日 写于Paris
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